Bu sayfayı ve ilişkili sayfaları (facebook, instagram, twitter) okuyanlar, koruyucu hekimliğin ne kadar önemli olduğunu çok iyi biliyorlar. Hastalarıma hep şu örneği veriyorum, elinizde nadide bir vazo var ve sallanıyor; düşmesini bekleyip, kırık vazoyu tamir etmek mi iyidir, yoksa vazoyu muhafaza edip kırılmasını engellemek mi?
Aynı zamanda aktif bir sporcu ve Türkiye Eskrim Federasyonunun en önemli kurulu (bana göre tabi ki :) olan Sağlık Kurulu üyesi olarak aşağıdaki bilimsel yazıyı sizlerle paylaşmak istedim.
Bu çalışma 263.450 katılımcı ile İngiltere’de yapılmış Katılımcıların %52’si kadın ve ortalama yaş 52,6’dır. Ev-iş seyahatlerinde yürüme, bisiklet, karışık mod (yürüme ve bisiklet) veya aktif olmayan (araç veya toplu taşıma) modun etkileri araştırılmış. 5 yıl içinde katılımcıların 496’sı kalp-damar hastalığı yüzünden, 1126’sı ise kanser yüzünden kaybedilmiş. Bu yıllar içinde ise 3478 kanser olayı, 1110 kalp-damar hastalığı olayı teşhis edilmiş.
Tüm nedenlere bağlı ölümleri bisiklet %31, bisiklet+yürüme %24 azaltmış
Kanser insidansını bisiklet %45, bisiklet+yürüme %36 azaltmış
Kansere bağlı ölüm riskini bisiklet %40, bisiklet+6yüyüme %32 azaltmış.
Kalp-damar hastalığı insidansını bisiklet %46, yürüme %27 azaltmış.
Kalp-damar hastalığına bağlı ölüm riskini bisiklet %52, yürüme %36 azaltmış.
Sonuç
Ev-iş arasında seyahati özellikle bisikletle yapmak son derece faydalıdır. Yürüme de etkin bir koruma sağlamakla beraber etkisi bisiklete göre bir parça düşüktür.
Politika oluşturucuların, halkın sağlığını korumak için bisiklet yollarını tanzim etmesi gerekmektedir. Araç sürücülerinin bisikleti fark etmelerini sağlayacak kamu spotlarının oluşturulması, bisikletlilere yapılan herhangi bir trafik eyleminin şikâyete binaen cezalandırılmasının faydalı olacağı kanaatindeyim.
Carlos A Celis-Morales, et al. “Association between active commuting and incident cardiovascular disease, cancer, and mortality: prospective cohort study”. BMJ 2017;357:j1456
Uzm. Dr. Burak Uzel 